पालघर जिले में हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर की एक और तकनीकी उपलब्धि, 417 मीटर लंबी सुरंग तैयार
मुंबई/पालघर। देश की पहली मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना के तहत महाराष्ट्र में एक और महत्वपूर्ण इंजीनियरिंग सफलता दर्ज की गई है। पालघर जिले के दहानू तालुका स्थित अंबेसारी गांव में तीसरी पर्वतीय सुरंग (MT-07) का निर्माण सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। यह उपलब्धि परियोजना के हाई-स्पीड रेल खंड में तेज प्रगति का स्पष्ट संकेत मानी जा रही है।
417 मीटर लंबी और 14.4 मीटर चौड़ी सुरंग, अत्याधुनिक तकनीक से हुआ निर्माण
नवनिर्मित पर्वतीय सुरंग (MT-07) की लंबाई 417 मीटर और चौड़ाई 14.4 मीटर है। इसे बुलेट ट्रेन के दोनों ट्रैक के सुचारू संचालन के लिए विशेष रूप से डिजाइन किया गया है। निर्माण कार्य के दौरान नियंत्रित ड्रिलिंग और विस्फोट (Controlled Drilling & Blasting) तकनीक का उपयोग किया गया, जिससे पहाड़ी क्षेत्र में सुरक्षित और सटीक खुदाई सुनिश्चित हो सकी।
उन्नत निगरानी और सुरक्षा प्रणालियों के साथ पूरा हुआ निर्माण कार्य
सुरंग निर्माण के दौरान सुरक्षा और संरचनात्मक स्थिरता को सर्वोच्च प्राथमिकता दी गई। परियोजना में सरफेस सेटलमेंट पॉइंट्स (SSP), 3D टारगेट सिस्टम, स्ट्रेन गेज और सिस्मोग्राफ जैसी आधुनिक तकनीकों का उपयोग कर वास्तविक समय निगरानी की गई।
इसके साथ ही वेंटिलेशन सिस्टम, अग्नि सुरक्षा उपाय, नियंत्रित प्रवेश व्यवस्था और निरंतर भू-तकनीकी पर्यवेक्षण जैसी सुरक्षा प्रणालियां भी लागू की गईं, जिससे निर्माण कार्य के दौरान श्रमिकों की सुरक्षा और पर्यावरणीय संतुलन सुनिश्चित रहा।
पांच महीनों में तीन पर्वतीय सुरंगों का निर्माण, परियोजना को मिली रफ्तार
पिछले पांच महीनों में महाराष्ट्र में तीन पर्वतीय सुरंगों (MT-05, MT-06 और MT-07) का निर्माण पूरा होना परियोजना की तेज प्रगति को दर्शाता है।
- MT-05 (1.5 किमी) का निर्माण 2 जनवरी 2026 को सफाले के पास पूरा हुआ
- MT-06 (454 मीटर) का निर्माण 3 फरवरी 2026 को न्यू ऑस्ट्रियन टनलिंग मेथड (NATM) से पूरा हुआ
- अब MT-07 (417 मीटर) का निर्माण भी सफलतापूर्वक पूरा हो गया है
इन उपलब्धियों के साथ महाराष्ट्र खंड में बुलेट ट्रेन परियोजना की गति और मजबूत हुई है।
पालघर में सात सुरंगों पर काम जारी, हाई-स्पीड कॉरिडोर में तेजी
परियोजना के महाराष्ट्र हिस्से में कुल सात पर्वतीय सुरंगें स्थित हैं, जिनमें से MT-05, MT-06 और MT-07 पूरी हो चुकी हैं। MT-08 पहले ही पूर्ण हो चुकी है, जबकि MT-03, MT-04 और अन्य सुरंगों पर निर्माण कार्य प्रगति पर है।
वापी और बोइसर के बीच स्थित यह खंड औद्योगिक दृष्टि से अत्यंत महत्वपूर्ण माना जाता है, जहां निर्माण कार्य तेजी से आगे बढ़ रहा है।
हाई-स्पीड रेल नेटवर्क के लिए तकनीकी आधार मजबूत, भविष्य की यात्रा और सुरक्षित
मुंबई–अहमदाबाद बुलेट ट्रेन परियोजना आधुनिक सुरंग निर्माण तकनीकों, डिजिटल मॉनिटरिंग और उच्च स्तरीय सुरक्षा मानकों के साथ आगे बढ़ रही है। विशेषज्ञों के अनुसार, यह परियोजना भारत में हाई-स्पीड रेल इंफ्रास्ट्रक्चर को नई दिशा दे रही है और भविष्य के तेज, सुरक्षित एवं आधुनिक रेल परिवहन की नींव रख रही है।
